Bizzarrini GT Strada 5300

De illustere loopbaan van Giotto Bizzarrini omvat bijdragen aan iconische Ferrari’s als de 250 Testa Rossa, de 250 GT ‘Short Wheelbase’ en de 250 GTO

Bouwjaar
1965
Transmissie
Handgeschakeld
Kilometerstand
49.921 km

Het verhaal achter deze auto

De illustere loopbaan van Giotto Bizzarrini omvat bijdragen aan iconische Ferrari’s als de 250 Testa Rossa, de 250 GT ‘Short Wheelbase’ en de 250 GTO. Er was echter een dramatische breuk met Il Commendatore voor nodig om hem de auto te laten scheppen die hij als zijn grootste prestatie beschouwde: de 5300 GT. Nadat hij in 1961 op geruchtmakende wijze bij Ferrari was vertrokken, sloot Bizzarrini zich aan bij de Milanese industrieel Renzo Rivolta, de visionair achter het toen nog jonge Iso. Met zijn overredingskracht wist Bizzarrini Rivolta over te halen zich te wagen aan de bouw van een sportwagen die zich blijvend in de geschiedenis van de autosport zou nestelen.

Het resultaat was de Iso Grifo A3C, een dramatisch ruimteschip op wielen met Chevrolet-V8. Verschillen van inzicht tussen Rivolta en Bizzarrini leidden uiteindelijk tot hun scheiding. Daarna kon Bizzarrini zich volledig richten op het ontwikkelen, bouwen en vooral racen van de A3C. De auto werd later hernoemd tot 5300 GT en onder de vlag van Bizzarrini gebouwd. De 5300 GT, ontworpen door Giorgetto Giugiaro met verfijningen van Piero Drogo van Carrozzeria Sports Cars, geldt als de meest blijvende en iconische Bizzarrini. Aangedreven door een Chevrolet small block-V8 van 5,4 liter staat de auto met aluminium carrosserie bekend om zijn lichtheid, wendbaarheid en felle competitiviteit. De Strada-uitvoering voor de openbare weg, de keuze van de kenner, belichaamt het toppunt van Italiaans ontwerp en Italiaanse techniek. Met een front-middenmotor en achterwielaandrijving ligt de motor bewust zo ver mogelijk achter de vooras om de gewichtsverdeling en het weggedrag te verbeteren. De tussen 1965 en 1968 gebouwde Bizzarrini 5300 GT Strada is weliswaar een straatauto, maar heeft specificaties die aan een volwaardige wedstrijdwagen doen denken. Met lichtgewicht aluminium carrosserie, een gefabriceerd platformchassis en een aan het frame geklonken semi-monocoque levert dit geavanceerde chassis, voortbouwend op Bizzarrini’s lessen van de Ferrari 250 GTO, voortreffelijke prestaties en ongelooflijk weggedrag.

Lees de volledige beschrijving Toon minder

De schitterende gele Bizzarrini die hier wordt aangeboden, werd in 1965 als Strada gebouwd. Na diverse eigenaren in Italië werd de auto in 1997 gekocht door een bekende gentleman racer in Nederland. Hij startte meteen een omvangrijke restauratie en racevoorbereiding en vertrouwde het werk toe aan een vooraanstaand Brits bedrijf dat gespecialiseerd is in de restauratie en raceprepping van wedstrijdauto’s. Dit uitgebreide project duurde bijna twee jaar; gedetailleerde facturen zijn terug te vinden in het omvangrijke historische dossier dat bij de auto hoort. Vervolgens werd de auto jarenlang actief ingezet door zijn enthousiaste eigenaar op vermaarde circuits als Zandvoort, Spa-Francorchamps, de Nürburgring, Zolder, Dijon en Monza, steeds met indrukwekkende prestaties. Na intensief racegebruik werd het in 2007 noodzakelijk geacht carrosserie, chassis en techniek te restaureren. DUEL Motorsport verrichtte dit werk, met bijdragen van Tachyon — beide zeer gerespecteerde raceateliers in Nederland. Facturen van deze omvangrijke restauratie zitten in het dossier van de auto. Na de restauratie reed de eigenaar met succes op Zandvoort en diverse andere circuits in Noordwest-Europa. In de jaren daarna wisselde de auto van eigenaar en kwam hij in handen van een andere bekende gentleman racer, die hem nauwgezet liet onderhouden door het wereldberoemde Roelofs Engineering en er actief mee bleef racen. Vandaag verkeert de Bizzarrini 5300 GT Strada nog altijd in onberispelijke, raceklare staat. Bovendien is de auto in Nederland als wegauto geregistreerd, zodat de toekomstige eigenaar de keuze heeft ermee te racen of hem voor snelle wegrally’s te gebruiken.

Specificaties

Bouwjaar
1965
Merk
Bizzarrini
Model
GT Strada 5300
Transmissie
Handgeschakeld
Kilometerstand
49.921 km
Carrosserie
Coupé

Van Brummen naar uw garage

Wij helpen u met internationaal transport en de benodigde documenten. Bespreek uw auto en bestemming met ons team.

Diensten

We vertellen u graag meer.

Meer weten over de auto, de documentatie of een bezichtiging? Ons team in Brummen helpt u graag.