Aston Martin 2 Litre Speed Model

In latere jaren werd de auto door gerespecteerde specialisten mechanisch rijklaar gemaakt, met als doel hem weer betrouwbaar te laten rijden zonder afbreuk te doen aan het karakter van deze opmerkelijke Aston Martin. Vandaag presenteert deze Aston Martin zich als een fraai bewaarde vooroorlogse sportwagen die nog altijd zijn originele carrosserie draagt.

Sinds 2018 keerde deze Aston Martin ook terug op historische evenementen. De auto werd opgenomen in het Mille Miglia Registro en nam al meerdere malen deel aan de beroemde Mille Miglia. Voor 2026 is hij opnieuw ingeschreven voor dit iconische evenement.

Wanneer liefhebbers over Aston Martin uit de jaren dertig spreken, denken velen meteen aan de Ulster-modellen die hun reputatie op circuits als Le Mans verdienden. Halverwege de jaren dertig sloeg Aston Martin echter een nieuwe richting in. Het bedrijf wilde niet alleen een pure wedstrijdauto bouwen, maar ook een sportieve automobiel die op de openbare weg te gebruiken was. Dat leidde tot de ontwikkeling van de Two Litre-serie, waarvan het Speed Model de meest dynamische uitvoering was.

De geschiedenis van dit model gaat terug tot een periode waarin Aston Martin net uit een roerige fase was gekomen. Na verschillende financiële moeilijkheden vond het bedrijf begin jaren dertig een nieuwe koers. Veel van de techniek werd ontwikkeld door ontwerper A.C. Bertelli, die verantwoordelijk was voor de kenmerkende viercilindermotor met bovenliggende nokkenas. Deze motor vormde het hart van de Two Litre-modellen.

Het Two Litre Speed Model was de sportieve uitvoering van deze serie. De viercilinder had een cilinderinhoud van ongeveer twee liter en leverde rond de achtennegentig pk bij vijfduizend toeren per minuut. Het vermogen ging via een handgeschakelde bak naar de achterwielen. Met zijn betrekkelijk lage gewicht en compacte wielbasis stond deze Aston Martin voor zijn tijd bekend als een zeer levendige automobiel. Wat deze generatie Aston Martins bijzonder interessant maakt, is dat de auto’s vaak naar individuele specificatie werden gebouwd. Diverse carrossiers maakten hun eigen interpretaties van het sportieve chassis.

Dat maakt deze Aston Martin niet alleen een auto met een fascinerende geschiedenis, maar ook een die werkelijk gebruikt kan worden waarvoor hij oorspronkelijk werd gebouwd: rijden. Dat merkt u meteen zodra u achter het stuur plaatsneemt. Het mechanische geluid van de viercilinder, de smalle carrosserie en het directe stuurgevoel brengen u regelrecht terug naar de wereld van de sportwagens uit de jaren dertig.

Heeft u belangstelling? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering. Sinds 1975 zijn wij actief als familiebedrijf met jarenlange ervaring in het wereldwijd exporteren van bijzondere automobielen. Wij informeren u graag over de mogelijkheden.