BMW M1

El diseño es de Giorgetto Giugiaro, reconocible de inmediato por su perfil bajo, sus líneas afiladas y sus proporciones funcionales, que remiten claramente a los prototipos experimentales de comienzos de los setenta. La carrocería de fibra de vidrio se produjo en Reggio Emilia, mientras que el chasis tubular procedía de Módena. El montaje final corrió a cargo del carrocero Baur en Stuttgart, tras lo cual cada coche recibía su inspección final en BMW Motorsport, en Múnich.

El BMW M1 es el primer automóvil desarrollado íntegramente bajo la responsabilidad de BMW Motorsport. En posición central se monta el seis cilindros en línea M88 de 3,5 litros diseñado por Paul Rosche. Dotado de inyección mecánica Kugelfischer y doble árbol de levas en cabeza, este motor entrega 277 caballos y se acopla a una caja manual ZF y a un diferencial autoblocante.

El planteamiento técnico permanece fiel al concepto original. Suspensión independiente en las cuatro ruedas, dirección de cremallera y frenos de disco ventilados ofrecen una respuesta mecánica directa sin intervención electrónica. Soluciones perfectamente acordes con una época en la que la precisión técnica definía la experiencia de conducción.

Entre 1978 y 1981 solo se produjeron 453 unidades, de las cuales 399 fueron coches de carretera. Eso convierte al M1 en uno de los modelos de serie más raros jamás construidos por BMW. Cada unidad se ensambló en gran medida a mano.

El ejemplar aquí ofrecido está pintado en Alpinweiß y combinado con un interior negro que se conserva en estado original. Este M1 se ha mantenido cuidadosamente toda su vida, algo que se aprecia de inmediato al examinarlo. La documentación incluye facturas que se remontan a más de veinte años, complementadas con un amplio expediente histórico y un certificado BMW Classic.

Una vez sentado en el M1, el carácter funcional del interior queda claro al instante. Una instrumentación nítida y un puesto de conducción íntegramente orientado al piloto subrayan los orígenes Motorsport del coche.

Todavía hoy resulta evidente que el BMW M1 nunca fue concebido como un modelo convencional dentro de la gama BMW. La combinación de diseño italiano, ingeniería alemana y legado Motorsport otorga al M1 un lugar propio y permanente en la evolución de los deportivos de altas prestaciones.

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