AC Aceca

ESTE VEHÍCULO SE ENCUENTRA EN NUESTRO ALMACÉN; VISITA ÚNICAMENTE CON CITA PREVIA. Coche de reprise. Se trata de un AC Aceca de 1963, con número de bastidor AEX796. Al descifrar el número, AE indica el motor AC empleado (también se usaron motores Bristol e incluso algunos Ford). X significa exportación, seguido de las cifras del orden de producción. Solo se construyeron 151 AC Aceca. Adquirimos este coche del segundo propietario, que lo mantuvo más de 50 años. Aficionados y periodistas han llamado a menudo a este coche el AC Aceca estadounidense «desaparecido». Quizá se pregunte de dónde viene ese título. La verdad es en realidad bastante sencilla: el anterior propietario lo tenía desde 1967 y, desde mediados de los ochenta, lo guardaba casi siempre en el garaje. En 1976 lo hizo restaurar por completo por un mecánico amigo. En 1963 el coche se entregó en blanco; en la restauración pasó a «Light Sky Blue». Como estuvo guardado tanto tiempo, muchos aficionados lo creyeron simplemente perdido. Nada más lejos de la realidad. Pese al largo almacenamiento, el anterior propietario tomó numerosas precauciones para que perdurara. Vació ciertos fluidos y hasta 2007 arrancó con regularidad el motor o lo hizo girar para que el bloque no se agarrotara. Eso probablemente nos ayudó a ponerlo de nuevo en marcha sin demasiado esfuerzo. El motor funciona, pero aún necesita una revisión a fondo. Calificar a este coche de barnfind sería incorrecto. Ciertamente necesita atención, pero no ha estado abandonado a su suerte durante décadas. Gracias al almacenamiento en seco, el bastidor está prácticamente libre de óxido. La carrocería solo muestra leves señales de uso. La chapa es fina y con juntas correctas. La pintura Light Sky Blue es lo que más ha sufrido el largo almacenamiento. El pulido por sí solo probablemente no bastará si desea un acabado mejor que «barnfind». La tapicería es de cuero negro con alfombras a juego, todavía en buen estado y con una hermosa pátina.

El Aceca monta un seis cilindros en línea de 1991 cm³ con tres carburadores que entrega 90 CV, acoplado a una caja manual de cuatro velocidades con overdrive. Consideramos muy probable que el motor siga siendo el mismo con el que el coche salió de fábrica en 1963. El coche está además en estado muy auténtico, con las llantas de radios originales de 56 radios, los asientos, los parasoles, el salpicadero de madera y las tuercas de rueda. Por último, merecen mención el amplio expediente, las antiguas matrículas y una descripción detallada de este AC tan particular. ESTE VEHÍCULO SE ENCUENTRA EN NUESTRO ALMACÉN; VISITA ÚNICAMENTE CON CITA PREVIA.