AC Aceca

CE VÉHICULE SE TROUVE DANS NOTRE ENTREPÔT, VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS. Voiture de reprise. Il s’agit d’une AC Aceca de 1963, châssis AEX796. En déchiffrant le numéro, AE désigne le moteur AC utilisé (des moteurs Bristol et même quelques Ford furent aussi montés). X signifie export, suivi des chiffres de l’ordre de production. Seules 151 AC Aceca ont été construites. Nous avons acquis cette voiture auprès du deuxième propriétaire, qui l’a conservée plus de 50 ans. Les amateurs d’AC et les journalistes ont souvent qualifié cette voiture d’AC Aceca américaine « disparue ». Vous vous demandez peut-être d’où lui vient ce titre. La vérité est en réalité assez simple : le précédent propriétaire la possédait depuis 1967 et, à partir du milieu des années quatre-vingt, la gardait essentiellement au garage. En 1976, il l’avait fait entièrement restaurer par un mécanicien ami. Livrée blanche en 1963, elle devint « Light Sky Blue » lors de la restauration. Comme la voiture est restée longtemps remisée, beaucoup d’amateurs la crurent simplement perdue. Rien n’est plus faux. Malgré ce long remisage, le précédent propriétaire prit de nombreuses précautions pour qu’elle traverse le temps. Il vidangea certains fluides et, jusqu’en 2007, démarra régulièrement le moteur ou le fit tourner afin que le bloc ne se grippe pas. Cela nous a sans doute aidés à le remettre en marche sans trop de peine. Le moteur tourne, mais une grande révision reste nécessaire. Qualifier cette voiture de barnfind serait inexact. Elle demande certainement des soins, mais elle n’a pas été abandonnée à elle-même pendant des décennies. Grâce au remisage au sec, le châssis est pratiquement exempt de corrosion. La carrosserie ne montre que de légères traces d’usage. La tôlerie est belle et fine, avec des jeux corrects. La peinture Light Sky Blue a le plus souffert du long remisage. Un simple lustrage ne suffira probablement pas si vous souhaitez mieux qu’une finition « barnfind ». La sellerie est en cuir noir avec des tapis assortis, encore en bon état et joliment patinés.

L’Aceca reçoit un six-cylindres en ligne de 1991 cm³ à trois carburateurs développant 90 ch, associé à une boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive. Nous estimons très probable que le moteur soit encore celui avec lequel la voiture a quitté l’usine en 1963. La voiture est par ailleurs dans un état très authentique, avec ses roues à 56 rayons, sièges, pare-soleil, tableau de bord en bois et écrous de roue d’origine. Enfin, le dossier fourni, les anciennes plaques et une description détaillée de cette AC particulière méritent d’être signalés. CE VÉHICULE SE TROUVE DANS NOTRE ENTREPÔT, VISITE UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS.