AC1957

AC ACE Bristol Le Mans Roadster

Le-Mans-Nennung von ’57

Baujahr: 1957
Getriebe: Schaltgetriebe
Laufleistung: 113.439 km

995.000 €

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Die Geschichte dieses Automobils

Ganz besonders: Dies ist der offiziell von AC Heritage zertifizierte ehemalige Le-Mans-Werkswagen. Genau jener AC, den Ken Rudd 1957 für die Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans vorbereitete. Der AC, der als einziges seriennahes Fahrzeug im Feld Zweiter der 2-Liter-Klasse und Zehnter im Gesamtklassement wurde.

Dieser Ace wurde von Ken Rudd eigens für Le Mans umfassend überarbeitet. Der ursprüngliche Motor wich einem rennmäßig aufgebauten Bristol 100D2, gepaart mit einem Bristol-Getriebe mit geänderten Übersetzungen und einem Differenzial mit modifizierter Endübersetzung.

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Der Motor erhielt ein Verdichtungsverhältnis von 9,5 zu 1, eine schärfere Nockenwelle und speziell abgestimmte Solex-Vergaser, optimiert für die langen Geraden des Circuit de la Sarthe. Der Tank wurde vergrößert, während der ursprüngliche Einfüllstutzen im hinteren Kotflügel sorgfältig verschlossen wurde, um den Luftwiderstand zu senken. Die Ölwanne erhielt Schwallbleche, um bei anhaltend hohem Tempo Ölmangel zu verhindern. Vorn wichen die Trommelbremsen Girling-Scheibenbremsen, kombiniert mit modifizierten Scheiben und Sätteln vom Triumph TR3. Für Brems- und Kupplungssystem wurden getrennte Hydraulikbehälter eingebaut. Die ursprünglichen 15-Zoll-Speichenräder wichen 16-Zoll-Rädern.

Die Karosserie wurde bei AC Works in Thames Ditton geändert: niedrigere Frontpartie, vollständig glatter Unterboden, zusätzliche Lüftungsöffnungen vor den Türen und ein weiterer Lufteinlass in der Haube. Die Windschutzscheibe wich gemäß Le-Mans-Reglement einer niedrigen Plexiglasscheibe. Der Wagen wurde in AC Works Green lackiert und trug zur Kennzeichnung das AC-Logo auf der Nase.

Das Ergebnis war bemerkenswert: 3.780,473 Kilometer bei einem Schnitt von 97,9 Meilen pro Stunde, nur 55 Meilen hinter einem Ferrari 500 TRC Testa Rossa. Eine außergewöhnliche Leistung. 1958 ging der Wagen in die Vereinigten Staaten, wo er aktiv in der SCCA eingesetzt wurde. Höhepunkte sind ein zweiter Platz beim Watkins Glen Grand Prix 1958 und ein Klassensieg 1959. Der Vorbesitzer erwarb den AC 1963, und 1972 wurde der Wagen sorgfältig eingelagert.

Zwischen 2019 und 2021 erfuhr der Wagen bei Gassman Automotive in Virginia eine umfassende Restaurierung und mechanische Überholung mit dem Ziel, ihn exakt in die Le-Mans-Spezifikation von 1957 zurückzuversetzen. Das Ergebnis ist eine seltene und außerordentlich genaue Restaurierung eines Werks-AC, begleitet von einer außergewöhnlich vollständigen Historienakte samt zeitgenössischer Fotografien. Seit der Fertigstellung wurde der AC auf verschiedenen Concours gezeigt, darunter Hilton Head und The Greenbrier. Zu den Auszeichnungen zählen Best in AC Class und Historically Significant Sports Car.

Ein von AC Heritage bestätigter Werksteilnehmer. Der ehemalige Ken-Rudd-Renner. Eines der bedeutendsten je gebauten AC-Modelle. Es liegt auf der Hand, dass dies ein wahrhaft außergewöhnliches Automobil ist. Haben Sie Interesse? Sprechen Sie uns noch heute an. Gallery Aaldering ist seit 1975 tätig und verfügt über umfassende Erfahrung im weltweiten Export. Wir helfen Ihnen gern weiter.