Triumph1976

Triumph TR6 Overdrive

Реставрация со снятием кузова начала 2000-х

Год: 1976
Коробка передач: Механическая, 4 ступеней
Пробег: 17 991 km

36 500 €

Забронирован

Узнать об этом автомобиле

+31 575 564 055

История этого автомобиля

Когда TR6 появился в 1968 году, он опирался на существующую технику TR5 и TR250. Рама, подвеска, двери, ветровое стекло и часть кузова были сохранены. К переработке внешности привлекли Karmann, и относительно простыми изменениями удалось создать автомобиль, выглядящий заметно современнее и целеустремлённее. И, честно говоря, спустя более пятидесяти лет TR6 по-прежнему выглядит превосходно.

Под капотом лежит знакомый 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель. Привлекательным этот мотор делает не только динамика, но прежде всего звук. Тот глубокий, насыщенный шестицилиндровый голос просто принадлежит TR6. Заведите его, добавьте немного газа — и сразу поймёте, почему TR6 привлёк столько поклонников.

Читать полное описание Свернуть

Этот экземпляр относится к 1976 году, самому последнему году выпуска TR6. Последний автомобиль покинул завод 14 июля того года, закрыв главу длиной почти в восемь лет. Этот TR6 прошёл полную реставрацию со снятием кузова в начале 2000-х. И тот, кто за неё отвечал, придерживался, мягко говоря, очень высоких требований.

Кузов сняли с рамы, после чего автомобиль основательно собрали заново. Задачей было не просто привести его в презентабельный вид, а добиться по-настоящему качественного результата. Спустя более двадцати лет, пожалуй, ещё сильнее впечатляет то, насколько хорошо этот Triumph выглядит сегодня. Автомобиль по-прежнему в прекрасном состоянии.

British Racing Green в сочетании с салоном цвета Biscuit даёт гамму, которая вряд ли могла бы быть британистее. Зелёный, бежевый, дерево на панели приборов и тот самый характерный шестицилиндровый мотор впереди: иногда рецепт попросту не нуждается в изменениях.

Ещё одна приятная особенность — овердрайв. На этом позднем TR6 система работает на третьей и четвёртой передачах и заметно снижает обороты в дальних поездках. Эта деталь делает TR6 куда более приятным туристическим автомобилем, как только вы оставляете позади извилистые просёлки.

К этому TR6 прилагается также обширный фотоотчёт о реставрации. Так вы видите не только итог, но и то, насколько основательно тогда была выполнена работа. И, возможно, именно это делает данный TR6 столь привлекательным. Он достаточно красив, чтобы любоваться им часами, но построен он определённо не для того, чтобы стоять. Крыша опущена, шестицилиндровый мотор впереди, овердрайв включён, а на фоне — тот самый глубокий звук выпуска.

Свяжитесь с Gallery Aaldering и приезжайте сами посмотреть этот исключительно привлекательный Triumph TR6 Overdrive 1976 года. Мы экспортируем наши автомобили по всему миру. Спрашивайте нас о возможностях.