BMW1988

BMW M6

De mooiste van de E24-serie

Bouwjaar: 1988
Transmissie: Handgeschakeld
Kilometerstand: 213.359 km

€ 66.500

Beschikbaar

Informeer naar deze auto

+31 575 564 055

Het verhaal achter deze auto

In 1987 schreef Car and Driver zonder aarzeling: “The BMW M6 is one of those wild, wonderful cars that throw the scales of automotive justice totally off balance.” En wie vandaag naar een M6 uit 1988 kijkt, begrijpt meteen waarom.

De BMW M6 verscheen eind jaren tachtig als de ultieme evolutie van de toch al indrukwekkende zesserie. Zijn wortels gaan terug tot de 2800 CS, de 3.0 CS en later de 635 CSi, maar voor de Noord-Amerikaanse markt kreeg de auto van BMW Motorsport de begeerde M-aanduiding. Dat was niet slechts een extra embleem, maar een serieuze technische opwaardering. Tussen 1987 en 1989 werden er voor de Amerikaanse markt minder dan achttienhonderd gebouwd, naar schatting zo’n 1767 stuks, waarvan een klein aantal naar Canada ging. Dat betekent dat ruim zestienhonderd auto’s daadwerkelijk klanten in de Verenigde Staten bereikten. Een zeer beperkt aantal, zeker gezien hoeveel er in de loop der tijd zijn verdwenen.

Lees de volledige beschrijving Toon minder

Het ontwerp heeft dat onmiskenbaar voorovergebogen front, de beroemde haaienneus. Het kwam tot stand onder leiding van Paul Bracq. De carrosserieën werden gebouwd bij Karmann in Osnabrück en vervolgens afgewerkt in Dingolfing. Het resultaat is een coupé die stilstaand al snelheid uitstraalt, zonder overdreven spoilers of luide vormgeving. Subtiel, maar allesbehalve bescheiden.

Onder de lange kap ligt een schitterende lijnzes met dubbele bovenliggende nokkenassen en vierentwintig kleppen, afgeleid van de motor uit de BMW M1. Het vermogen gaat via een handgeschakelde vijfbak en een sperdifferentieel naar de achterwielen. De sprint van nul naar tweeënzestig mijl per uur duurt ongeveer zes seconden en de topsnelheid bedraagt zo’n honderdvijfenvijftig mijl per uur. Daarmee was dit destijds de op één na snelste wegauto van BMW, alleen overtroffen door de M1.

Het onderstel werd ten opzichte van de gewone 635 CSi grondig herzien. Bilstein gasgevulde McPherson-veerpoten vooraan, kortere en stuggere veren rondom, grotere stabilisatorstangen en geventileerde schijfremmen met ABS. Achter de driedelige zeventien-inch BBS-honingraatwielen schuilt serieus remvermogen. De auto ligt lager, voelt strakker en reageert directer dan zijn burgerlijke broer. Dat merkt u meteen zodra u met deze icoon de weg op gaat.

Binnenin is het al even indrukwekkend. Volledig elektrisch verstelbare, verwarmde sportstoelen bekleed met fraai leer. Automatische klimaatregeling, elektrische ramen, een verstelbare stuurkolom, een hoogwaardige audio-installatie en, in dit exemplaar, een elektrisch schuifdak. Alles wat u van een krachtige coupé uit eind jaren tachtig mag verwachten.

Vorig jaar is deze BMW tot in de kleinste details zorgvuldig behandeld, terwijl de carrosserie grotendeels nog in de originele eerste lak staat. Bij de auto hoort ook documentatie met originele boekjes en facturen. De staat is zeer goed bewaard en de auto presenteert zich prachtig. Wij nodigen u uit de fotoreportage op onze website te bekijken voor een eerste indruk.

Binnen het E24-gamma geldt de M6 terecht als het absolute hoogtepunt. De mooiste uitvoering van de serie. Een zeldzame handgeschakelde grand tourer met echt Motorsport-DNA, in beperkte aantallen gebouwd en technisch rechtstreeks verbonden met de M1.

En als u de sleutel omdraait, hoort u geen gewone lijnzes. U hoort een motor die is ontworpen om te presteren, ook al gaat u alleen even een krant halen.

Belangstelling voor deze iconische BMW? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en beleef deze BMW zelf. Wij exporteren onze auto’s wereldwijd. Vraagt u ons naar de mogelijkheden.