Rolls-Royce Silver Cloud III Mulliner Park Ward Coupé

Chinese Eye et grandeur

Année
1965
Boîte de vitesses
Automatique
Kilométrage
64 288 km

L’histoire de cette automobile

Une Rolls-Royce Silver Cloud n’est déjà pas un spectacle quotidien. Mais lorsque la carrosserie porte le nom de Mulliner Park Ward et que ces doubles phares caractéristiques vous fixent comme une paire d’yeux, il s’agit de tout autre chose. Voici la fameuse « Chinese Eye ». Et franchement, en 1965, une Rolls-Royce ne pouvait guère être plus exclusive.

La Silver Cloud III parut en 1962 comme évolution de la déjà impressionnante Silver Cloud II. Sous le capot se trouvait de nouveau le fameux V8 de 6,2 litres, désormais doté entre autres de carburateurs plus grands et d’un rapport volumétrique plus élevé. Une boîte automatique à quatre rapports était de série et offrait exactement ce que Rolls-Royce avait toujours si bien réussi : la vitesse sans le moindre sentiment d’urgence.

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Le changement visuel le plus notable se trouvait à l’avant. Quatre phares donnaient à la Silver Cloud III une allure plus moderne, mais sur les carrosseries réalisées par Mulliner Park Ward, cette idée fut poussée considérablement plus loin.

Le dessin était l’œuvre du styliste norvégien Vilhelm Koren et se distinguait par sa ligne élégante, presque ininterrompue, filant vers l’arrière. Les doubles phares inclinés valurent rapidement le surnom de « Chinese Eye ». Un nom qui peut sembler presque enjoué aujourd’hui, mais qui est désormais indissociable de l’une des Rolls-Royce carrossées les plus désirables de la période. Et carrossée est ici le mot important.

Alors que la plupart des Silver Cloud recevaient une carrosserie d’usine, les clients les plus fortunés pouvaient opter pour une carrosserie construite séparément par un carrossier tel que Mulliner Park Ward. Cela rendait ces versions considérablement plus chères, plus rares et surtout bien plus personnelles.

Cet exemplaire de 1965 a été entretenu ces dernières années sur les plans mécanique et esthétique par un spécialiste néerlandais. Auparavant, la voiture faisait partie de la collection de son avant-dernier propriétaire, qui la conservait dans son musée.

Aujourd’hui, la Rolls-Royce se présente dans un état exceptionnellement séduisant et soigné. Ce n’est pas une voiture qui réclame l’attention, mais une voiture qui impressionne par sa présence, ses détails et la façon dont tout s’assemble sans effort. À l’extérieur, l’ajustement des panneaux est excellent, la peinture dans un état très net. À l’intérieur, nous trouvons une belle sellerie accompagnée de beaux tapis. L’ensemble de l’habitacle est en très bon état ; jetez également un œil aux photographies sur notre site pour un aperçu plus précis.

Et comment se conduit-elle ? Absolument merveilleusement. Le V8 de 6,2 litres tourne avec une douceur magnifique et possède exactement ce caractère soyeux que l’on attend d’une Rolls-Royce. La boîte automatique passe les rapports remarquablement bien, et l’ensemble se déplace avec un calme presque absent des automobiles modernes. C’est peut-être là le plus grand charme de cette Silver Cloud III. Vous n’avez nul besoin d’être pressé, et pourtant vous arrivez avec style et parfaitement détendu.

Un coupé Mulliner Park Ward « Chinese Eye » est bien plus qu’un luxueux classique. C’est une Rolls-Royce d’une époque où l’exclusivité signifiait encore que la carrosserie était créée spécialement pour un très petit nombre de clients. Une automobile véritablement remarquable.

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Fiche technique

Année
1965
Marque
Rolls-Royce
Modèle
Silver Cloud III Mulliner Park Ward Coupé
Moteur
6,2 litres
Cylindres
8
Boîte de vitesses
Automatique
Conduite
Conduite à droite
Kilométrage
64 288 km
Carrosserie
Coupé

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