Alfa Romeo 6C 2500 Sport Convertible

ALFA werd in 1910 in Milaan opgericht en werd in 1920 onder eigenaarschap van Nicola Romeo omgevormd tot Alfa Romeo. In de twee decennia daarna bouwde het bedrijf met zijn sport- en raceauto’s een formidabele reputatie op die ver buiten de Italiaanse grenzen reikte. Ondanks hun bescheiden cilinderinhoud van 2.300 cc worden Alfa’s gecompresseerde achtcilinders in lijn uit het begin van de jaren dertig algemeen beschouwd als de eerste “supercars” ter wereld. Een autofabrikant kan zich echter zelden staande houden met alleen sportwagens. In 1934 introduceerde Alfa de zescilinder 2300, gericht op een andere klantenkring. Dat model zou bijna 20 jaar lang Alfa’s ruggengraat vormen. Het chassis evolueerde en kreeg onafhankelijke wielophanging. In 1939, net voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, presenteerde Alfa Romeo de 6C 2500 als de derde serie van Vittorio Jano’s legendarische zescilinder-Alfa’s. Als brug tussen het vooroorlogse en het naoorlogse tijdperk kreeg de 6C 2500 een motor van 2.500 cc, leverbaar in “Turismo”-, “Sport”- of “Super Sport”-afstemming. Die laatste leverde ruim 110 pk, was goed voor meer dan 165 km/u en culmineerde in de circuitklare Tipo 256 met 120 pk.

De Alfa Romeo 6C 2500 Sport die wij aanbieden heeft een voortreffelijke cabrioletcarrosserie in de stijl van Touring Superleggera, zoals op enkele auto’s uit 1939 te zien was. De auto onderging onlangs een volledige restauratie met originele Alfa Romeo-onderdelen en is in de EU geregistreerd op 1939. Opmerkelijk genoeg komt de motor van onze auto uit een zeer vroege 6C 2500 Coupé Speciale, in februari 1940 geleverd aan de beroemde coureur Giuseppe Farina uit Turijn. De originele 6C 2500-versnellingsbak is voorzien van een zeldzame vloerpook. Dit is een unieke gelegenheid om een zeer gewilde vooroorlogse Alfa Romeo 6C 2500 met “Touring”-carrosserie te verwerven, erkend in het Registro 6C 2500. Een onberispelijke en zeldzame Alfa Romeo, nauwgezet gerestaureerd met alle periodejuiste onderdelen en details. Een voorname vooroorlogse automobiel waarmee u kunt deelnemen aan de grote evenementen van de klassiekerwereld.