Alvis1934

Alvis Silver Eagle Open Tourer

Non capita spesso di imbattersi in una Alvis Silver Eagle del 1934.

Anno: 1934
Cambio: Manuale
Chilometraggio: 5642 km

119.500 €

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La storia di questa automobile

Non capita spesso di imbattersi in una Alvis Silver Eagle del 1934. La vettura ha una carrozzeria ispirata alle torpedo aperte. È accompagnata da una storia di manutenzione completa che risale al 1987 e faremmo fatica a dire qualcosa di diverso da questo: è davvero splendida.

Naturalmente una vettura di quest’età è stata restaurata integralmente, e che lavoro notevole. La vettura fu restaurata meticolosamente e da allora eccellentemente mantenuta. Esaminando carrozzeria e telaio non è possibile altra conclusione che il giudizio A-1. Il telaio è stato verniciato in tinta e tutti gli organi applicati, come sospensioni, alberi di trasmissione e differenziale, sono in buone condizioni. La carrozzeria è magnifica. Sul lato sinistro vi sono due piccole porte per facilitare l’accesso. Le porte chiudono correttamente e la robusta capote è in buone condizioni. La vettura calza ruote a raggi; ruote e pneumatici sono in buone condizioni. Anche la calandra cromata è in buone condizioni. La barra portastemmi anteriore reca diversi ricordi delle belle manifestazioni cui questa vettura ha preso parte. L’abitacolo, di bella fattura, è come d’uso nelle vetture anteguerra piuttosto spartano. Circondati da una bella pelle nera, si prende posto in sedili di foggia sportiva. I tappeti sono buoni e il cruscotto è una gioia per gli occhi, con i suoi strumenti splendidamente disegnati su un magnifico fondo in alluminio. Una particolarità è la posizione dell’acceleratore al centro e del pedale del freno dove di norma ci si aspetterebbe l’acceleratore. Richiede un po’ di abitudine, ma contribuisce non poco all’esperienza di guida unica di questa bella Alvis.

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Alvis era nota per la sportività, e questa Silver Eagle non fa eccezione. La vettura ha un sei cilindri in linea che eroga 70 CV, nel 1934 un risultato notevole. All’epoca ciò ne faceva una delle vetture più veloci del Regno Unito. Il nostro motore gira magnificamente e alimenta un cambio manuale a quattro rapporti. Guidare una vettura anteguerra è un piacere assoluto. Si gioca con l’anticipo, si dosa correttamente il gas, si tiene la traiettoria con lo sterzo: è senza dubbio qualcosa di completamente diverso da ciò che si prova in un’automobile moderna.

Questa Alvis Silver Eagle è accompagnata da due grossi faldoni con fatture, corrispondenza, manuali d’officina e fotografie. Non è soltanto una Alvis bella e ben tenuta con una finitura deliziosa: viene anche con le carte giuste.

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