Bentley1994

Bentley Continental IV Convertible

Le dernier vrai cabriolet Bentley

Année: 1994
Boîte de vitesses: Automatique
Kilométrage: 132 946 km

119 500 €

Disponible

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L’histoire de cette automobile

La Bentley Continental IV Convertible compte parmi les modèles découverts les plus exclusifs jamais produits par la marque. Ce fut la dernière version de la fameuse série 50 000, construite à seulement 73 exemplaires. Ce n’est donc pas simplement une Bentley rare, mais une voiture exceptionnellement peu commune même au sein de la gamme Bentley, déjà très sélective.

La Continental reposait sur la fameuse Corniche, mais reçut un caractère nettement personnel. Dans les années quatre-vingt et quatre-vingt-dix, Bentley chercha à se démarquer de nouveau plus clairement de Rolls-Royce. La Continental reçut donc une allure plus sportive, des détails revus et un habitacle doté de son propre instrumentation et de sa propre sellerie. Ce n’était pas une sportive moderne, mais une grand tourisme découverte au caractère bien plus affirmé que ses lignes dignes ne le laissent d’abord supposer.

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Sous le long capot se trouve le fameux V8 de 6,75 litres, associé à une boîte automatique à quatre rapports. Tout, dans cette chaîne cinématique, vise la sérénité et la douceur. La Bentley n’a pas à prouver sa vitesse. Elle accélère avec la même assurance sans effort qu’un grand hôtel met à porter vos bagages dans votre chambre : sans hâte, sans discussion, et sans que vous ayez à vous soucier de quoi que ce soit.

Cet exemplaire est peint en Arctic White, l’habitacle garni de cuir Soft Brown Connolly. Cela paraît déjà d’une rare élégance et, dans la réalité, c’est au moins aussi raffiné. La carrosserie claire donne à la voiture une allure presque méditerranéenne, tandis que le cuir brun apporte exactement la chaleur qu’il faut.

Cette Bentley fut d’abord transportée de Californie à Marbella, puis parvint entre les mains d’un propriétaire néerlandais satisfait. Difficile d’imaginer parcours de vie plus approprié pour un cabriolet Bentley. Le soleil, les larges boulevards, les palmiers et les longues routes côtières conviennent tout simplement à merveille à une voiture de ce calibre.

La Continental a été correctement entretenue par un spécialiste et demeure en état soigné. C’est important, car ces voitures étaient assemblées à la main par Mulliner Park Ward selon les méthodes traditionnelles de la carrosserie.

La Continental IV est souvent décrite comme le dernier vrai cabriolet Bentley. Une quatre-places découverte de construction traditionnelle, dotée d’un énorme V8, d’un cuir somptueusement travaillé et d’une présence comme on n’en crée plus guère aujourd’hui. Seulement 73 exemplaires furent construits, et celui-ci est en Arctic White sur Soft Brown, avec une histoire qui embrasse la Californie, Marbella et les Pays-Bas.

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